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哈默納科輸料管傳動諧波齒輪

哈默納科輸料管傳動諧波齒輪

更新時間:2024-06-15

設備型號:SHD-45-160-2SO

設備價格:

訪問量:652

簡要描述:
哈默納科輸料管傳動諧波齒輪SHD-45-160-2SO主要由波發(fā)生器、柔性齒輪、柔性軸承、剛性齒輪四個基本構件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發(fā)生器裝配上柔性軸承使柔性齒輪產生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內齒數(shù)。在波發(fā)生器轉動時,相應與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內齒
品牌其他品牌供貨周期一個月以上
主要用途半導體、機器人應用領域電子

特別適用于磨損、沖刷嚴重的物料輸送場合,哈默納科輸料管傳動諧波齒輪SHD-45-160-2SO如燃煤發(fā)電、冶金、煤炭、礦山、地質等行業(yè)的物料管道輸送。

   管徑大于350mm的輸料管,可用薄鋼板卷制焊接而成。

近年來為了減少粒狀物料的破損和降低輸送時的阻力,哈默納科輸料管傳動諧波齒輪SHD-45-160-2SO在某些氣力愉送系統(tǒng)中采用塑料管(硬質聚抓乙烯管等)來代替鋼質輸料管。采用硬質聚抓乙烯管作為愉料管是很有前途的,因為它具有很多優(yōu)點,如強度較大,重量較鋼質管要輕很多,耐磨性較好(甚至它可在輸送磨削性建筑材料—碎石、礫石、砂、水泥的移動式氣力輸送裝置中使用),容易用各種方法連接,輸送物料時的摩擦損失幾乎要比銀輸料管小2/3.

在國外的一些磨粉廠內也采用玻璃管作為輸料管。玻璃輸料管較之鋼管具有較小的阻力和較大的耐磨性:但它也有很大的弱點,如脆性,抗彎曲和撞擊的能力差,對局部應力較敏感等。

   由于物料在輸送時對玻璃管、塑料管、有機玻璃管壁面的摩擦會產生靜電,因此為確保安全起見,必須采取將管道接地的措施來消除靜電效應。

   輸料管壁厚應視被運物料的物理性質、氣力裝置的類型選定。例如,對于運送磨削性小的細粒狀物料,輸料管壁厚通常為3一6mm。


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